这家公司在美国军工领域的地位，简直像篮球界里的乔丹——超有排面，无论谁提到战斗机，大家第一反应都是它家的F-22、F-35这些“大块头”。它的前身是两家最早专做飞机的小作坊，名字分别叫洛克希德和马丁。别看当年不起眼，后来这俩合并以后，硬是成长为全球最大的国防承包商之一。每年营收巨大，差不多能养活十几万员工，比不少小国家还阔气。总部在马里兰，工厂像星罗棋布般遍布全美，全球五十多个国家都能看到它的业务网点。你要说它日子过得顺风顺水吧，那也不是，它碰到的“硬骨头”，尤其是在跟中国的碰撞时，真有点让人脑壳疼。

举个最直观的例子，台湾的军售问题。那可不是一桩小买卖，从上世纪九十年代起，美国就开始让洛克希德给台湾空军安排F-16战斗机，一来就是一大批，几乎把台湾空军“脱胎换骨”了一番。后来又升级，2019年那次美方批准给台湾卖最新的F-16V，一共66架，标价高达八十多亿美元——别说采购方，连工厂都忙坏了好几年。这些动作在中国看起来，说白了就是赤裸裸的干涉内政，所以警告是年年有，力度却每年升级。先是外交部喊话，等到2023年，直接把洛克希德·马丁和雷神公司送进了“不可靠实体清单”，真刀实枪动手了。

进了清单以后，后果很简单中国境内你是“不受欢迎的人”，新项目别想投，现有资产可能冻住，高管也别指望入境旅游或谈生意了。公司还被处罚了合同金额两倍的罚款，限期十五天缴清。洛克希德·马丁一压根没打算搭理这事，对中国制裁就等于睁一只眼闭一只眼。可中国没吃这一套，一年到头制裁就跟加辣椒一样，每次都更辣一点。到2024年6月，外交部再补上几刀，连公司的子公司、实验室、小投资部门也全部纳入打击范围，顺手还点名了三位高管，这待遇，堪比“大人物通缉令”。

不过说到真正影响，最闹心的不是财产和人员冻结，而是供应链问题。别看洛克希德·马丁的客户在美国本土，生意看起来和中国八竿子打不着，其实背后的材料原料，有不少是靠中国供应。最要命的就是稀土。全球稀土八成的加工和出口都在中国，简直像便利店里的老板，决定你能不能买到关键零食。F-35这种顶配战斗机，每架要用四百多公斤稀土，主要用在发动机和雷达，少了这些，你再高科技，也就是个“半成品”。2025年中国一出重招，稀土出口管得更严，钐这些特殊金属干脆不卖给特定美国企业，这不是“卡脖子”，简直是连呼吸都被按住了。

于是洛克希德·马丁的“摇钱树”F-35项目，外表光鲜，内部已经开始掉链子。2023年交付晚了俩月，2024年一口气拖到238天，2025年上半年等零件的飞机堆满仓库，平均延迟超过300天。你这好像订蛋糕，结果等到生日都过了蛋糕还没到。供应链外包看起来省事，但一断货就知道厉害了。美国想找澳大利亚、越南接盘，却发现这些国家储量根本不够，技术也没法跟中国比。连洛克希德·马丁自己都不得不承认，想要重组供应链是纸上谈兵，没材料就像厨师没菜，啥也做不出来。

这个窘境引发了一系列连锁反应。首先是生产预算猛涨，Block 4升级项目被迫推迟到2031年，超支60亿美元，好像装修房子一拖再拖，钱花得还越来越多。公司在2025年第二季度仅赚到3.42亿美元，算下来每股只剩下1.46美元，成本里扔掉了高达16亿的系统损失。股价也跟着跳水，市值一年间就少了一百多个亿，投资者只剩下愁眉苦脸。更糟的是交付数量大缩水，本来打算全年交付170到190架F-35，实际只能堪堪拿出150架，美国空军还嫌质量不过关。2024年坠机事故曝光后，客户开始找替代方案，一些原本要采购的国家也左顾右盼，准备另起炉灶。

公司当然没坐以待毙，舍得在美国本土多投点钱，甚至考虑自建稀土加工厂，但这种转型不是说做就做的，资金和技术都不是一朝一夕能上手。洛克希德·马丁2025年报告里坦言，供应链断了，员工只能“望天兴叹”，工作效率比之前低了五分之一。同行竞争在加剧，波音、诺斯罗普·格鲁曼都受制裁，但没有谁像洛克希德·马丁这样依赖中国材料，压力最大的还是它。市值下降，人才开始流失，连高管都去其他行业发展。制裁不像一记重拳，反而像慢性病，让公司慢慢变弱。短期还顶得住，但长期来全球竞争力已经受到侵蚀，“风光无限”那一套只能变成回忆。

更有意思的是，这场制裁风暴不只是针对洛克希德·马丁，还把雷神、通用动力、波音防务这些美国军工巨头一起卷进去了。2025年初，商务部再次出手，对十家美企制裁，并额外列出28家实体禁止进口双重用途物品。这些物品其实就像家里必备的调料，既能做饭，也能用在实验室，少了就要改菜谱。全球供应链因此乱成一锅粥，西方军工企业左挤右挤，到处找矿囤货。报道显示，到了2025年8月，中国把矿物流限制得更紧，美企生产延误，抢购库存变成常态。洛克希德·马丁的F-35型号首当其冲，升级计划变得遥不可及，整个美军和盟友的防御力都被拖后腿。

美国政府表面上不动声色，继续维持对台军售，实际上私下里赶紧推动稀土国产化，砸钱给本土矿业公司，希望有一天能自给自足。但2025年6月美中谈判无果，军工禁令依旧坚如磐石。专家分析，说这事揭开了美国军工产业的最大短板过度依赖中国供应链，产业“空心化”的窘境被全民看见。洛克希德·马丁的教训是血淋淋的，谁都明白，踩了中国红线的后果不只是罚款那么简单。

回头洛克希德·马丁的昔日辉煌如今被现实拖累得有些黯淡。制裁一年比一年强硬，波及经济、人员、原材料、市场信任等方方面面。过去的生意金光闪闪，现在却在慢性失血，成本猛增、生产迟缓、市场缩水，客户和投资者信心都在动摇。如果你问前景如何，我只能说，这家美国老牌军工巨头，正一点点感受到制裁带来的失速感。未来几年，不会倒下，但想要重振旗鼓，恐怕真的得大修一番。