讲真，每当有人跟我聊什么“AI原生车载操作系统”，我脑子里就只有一个画面：一个穿白大褂的大哥，指着一个巨大的服务器机柜，满脸神圣地说，我们这个，能跟你的车进行灵魂交流。
然后我就会问，能帮我自动找个不贴条的停车位吗？大哥就沉默了。
所以，当看到弋途科技CEO吴小航，一个在斑马智行这种“正规军”里干了8年的老兵，也出来扯“No Touch，No APP”这面大旗的时候，我第一反应是，坏了菜了，又一个被PPT烧坏了脑子的理想主义者。
这不怪我犬儒。实在是过去十年，我们见过的“革命性车载交互”太多了，多到像夏天池塘里的蛤蟆，叫得山响，但你仔细一看，还是那个池塘，还是那几只蛤蟆。所谓的智能座舱，本质上就是把一个安卓平板强行塞进中控台，然后跟你说，朋友，这就是未来。
这是什么未来？这是反人类的未来。我作为一个中年人，一个真的每天都要开车在城市里堵成压缩毛巾的中年人，最有资格评价这玩意儿。开车的时候，路况瞬息万变，左边加塞，右边鬼探头，前面一个外卖小哥正在进行极限走位。这时候，我想切首歌，或者调个空调，我得先在那个比我脸还干净的屏幕上，找到那个比我头发还少的APP图标，然后用我那因为常年敲键盘而微微颤抖的手指，精准地点下去。
点错了，不好意思，导航退出了。点对了，恭喜你，你离追尾又近了一步。这他妈简直是谋杀！所以你说吴小航的遗憾是什么？遗憾就是他们当年亲手把移动互联网这个“任意门”搬到了车上，结果发现门后面不是未来，而是一个通往交警叔叔亲切问候的快速通道。
现在，吴小航说他悟了。因为GPT-3.5，这个雷电法王，一道闪电把他给劈开窍了。他说大模型带来了超强的“意图理解能力”，让人和车能真正对话。
是是是，你说的都对。但这个故事听着怎么这么耳熟？十年前，他们说语音助手能解放双手，结果呢？车训练人，而不是人训练车。你必须用一种近乎于念咒的语气和句式，它才能勉强听懂你在说什么。说到语音交互，我就想起来我妈，她对着智能音箱喊了半天“小度小度”，结果音箱是天猫精灵。那种绝望感，可能就是上一代车机用户的日常。
现在换成大模型，无非是把咒语从“打开空调”变成了“我有点热，你看着办”。听着是智能了，但本质上，车企和用户之间那层可悲的信任关系，还是没建立起来。用户凭什么相信你这个“车载大祭司”能替我做出最好的决定？万一我觉得热是想开窗，你非给我把空调开到16度对着吹，那我不得当场飞升？
吴小航说，要抓“高频刚需”，比如地图的AI化。这个思路我倒是认同。地图这玩意儿，确实是连接物理世界和虚拟世界的“车载魂器”。但问题又来了，现在做地图最牛逼的是谁？是高德，是百度。你一个创业公司，上来就要在人家的地盘上整活，这不叫勇敢，这叫头铁。这就好比一个刚学会御剑飞行的修仙小白，直接跑到紫禁之巅说要挑战叶孤城和西门吹雪，人哥俩都得被你逗乐了。
当然了，这种窄道创业，说好听了是精准，说难听了就是赌狗，赌输了裤衩子都没了。吴小航的逻辑是，理想小鹏这种会自己干，剩下的车企爸爸们都没空，都是他的客户。这个判断，前半句是对的，后半句就有点过于乐观了。
车企爸爸们现在是没空，因为他们忙着掀桌子。价格战打得跟三体人降临一样，今天你降两万，明天我直接骨折。所有人都杀红了眼，信奉的都是黑暗森林法则：我不过了，你们也别想活。在生存面前，你那个“AI原生”的性感故事，能值几个订单？人家的逻辑很简单：你的系统再牛逼，能帮我把车卖出去吗？不能？那对不起，我选择那个能给我最便宜方案的供应商，哪怕他的系统蠢得像块砖头。
所以，最好的手段不是把蛋糕做大，是直接把餐厅爆了。吴小航这种做软件的，就是那个在餐厅里精心雕花准备上菜的厨子，结果外面一群大哥直接扛着煤气罐就冲进来了。就问你怕不怕？
我写到这里，感觉吴小航这哥们不像个CEO，更像个产品经理出身的玄学大师，试图用第一性原理解释一个连他自己可能都没完全搞明白的未来。但这不重要，重要的是他让投资人信了。半小时敲定投资，这故事讲得，三体人听了都想给他投三颗水滴。
他说订阅制在AI时代“天经地义”，因为模型驱动，持续产生价值。这个逻辑是对的，但忽略了中国用户的核心本质：白嫖才是天经地义。你那个什么“音频流服务”，把公众号文章压缩成播客，听着很美。但用户转头就去B站找了个免费的AI朗读软件，效果差一点，但它不要钱啊。你每天一块钱，一年就是三百六十五块，这钱我拿去买排骨，它不香吗？
所以你看，所有高大上的技术，最后都要回归到最民粹的拷问：第一，免费吗？第二，能帮我搞定老头乐吗？自动驾驶的终极难题不是特斯拉的FSD，而是山东聊城的老头乐大军。只要大爷躺得快，责任直接就定给对方了。你那套AI系统，算得过这种人间算法吗？
吴小航把爆发的节点定在2027年。这很妙。2027年，一个足够远，远到可以容纳无数想象；又足够近，近到能让今天的投资人感觉还能等得到。这是创业者的智慧。
所以，弋途能不能成功，关键不在于他的技术多牛逼，团队多豪华，而在于2027年之前，那些车企爸爸们会不会突然集体开窍，发现自己做系统就是个笑话。这事儿，比技术突破难多了。它不取决于代码，而取决于人性。
最终，所有关于未来的宏大叙事，都可能被一个最朴素的现实击碎。那就是，大多数人，根本不在乎自己的车聪不聪明，他们只在乎，车上的那个标，能不能让他在同学会上，多收获几个羡慕的眼神。
这种爱真的很特别，你爱过一个品牌的时候，你就懂了。
本文以传递社会正能量为核心，若存在表述不当或侵权情况，请联系我方进行修正或删除。小编写文不易，期盼大家多留言点赞关注，小编会更加努力工作，祝大家生活一路长虹。
